在歼20战机批量交付部队并且形成战斗力后，国人一直十分期待与其搭配设计的WS15发动机能够尽快服役并让歼20的性能更上一层楼。

然而让外界疑惑的是，在多年前就被曝光已经完成核心机设计的WS15如今不仅没有突破性进展，反而像是消失在了公众的视线之内

据资料显示，歼20战机自2017年就开始进入了小批量生产阶段，但是从目前曝光的信息来看量产版的歼20战机似乎仍然采用的是进口的俄制发动机，而同时进行试验性试飞的歼20换装的也是改进版的太行发动机，而非传说中的WS15，这让外界普遍认为目前的歼20仍然属于战斗力不完整版本，可能会进行重大升级，从而正式确立最强第五代战机的地位。

军事专家在接受采访时表示，WS15虽然在多年前就已经技术定型，但据称在后期实验中发现发动机性能不稳定，在某些特定情况下可能出现隐患，这被迫从头开始梳理可能发生的故障可能，从而耽误了后续的研发工作。

由于这款发动机寄托着国产新型军机的未来，有关各方都不希望降低具体性能或者存在未能发现的问题。

此前外媒曾刊文分析中国发动机存在的问题时表示，中国虽然已经在部分基础材料领域追赶上美国和欧洲顶级的水平，但中国在零部件设计、精密加工等问题上还有很长的路要走。

在另一方面，发动机设计生产是十分复杂的工程，这需要专业的科研团队和技术工人，而中国独立生产军用发动机其实只有很短的时间，在过去主要是执行对俄制发动机的仿制工作，这也加大了问题的困难程度。